Umzug von Berlin nach Hamburg
290 Kilometer bis an die Elbe, dreieinhalb Stunden davon auf der A24: Das ist die Entfernung, bei der ein Umzugswagen morgens beladen, mittags gefahren und nachmittags wieder leer werden kann. Für kleine und mittlere Haushalte bleibt es deshalb bei einer einzigen Fuhre an einem einzigen Tag. Was Sie zahlen, steht als schriftlicher Festpreis fest, bevor der erste Karton in den Laderaum geht. Wer nur wenige Kubikmeter mitschickt, belegt einen Abschnitt der Ladefläche und teilt die Fahrt mit anderen. Geladen wird in ganz Berlin, disponiert von der Seestraße im Wedding aus.
Fahrzeug nach Kubikmetern · Beiladung für kleine Mengen · Festpreis schriftlich vor dem Beladen
Die Nordstrecke: 290 km, ein Autobahnwechsel
Richtung Hansestadt bleibt die Streckenführung schlicht. Vom Ladeort geht es über die Berliner Stadtautobahn auf den Ring (A10) und dann auf die A24, die praktisch schnurgerade nach Nordwesten bis vor die Tore Hamburgs zieht. Ein Wechsel, wenig Staugefahr, gut planbare Ankunft: Das macht diese Tour für unsere Disposition zur berechenbarsten von allen. Der Fahrer weiß morgens, wann er die Bordwand am Ziel öffnet.
| Entfernung | rund 290 km, eine der Touren, die unser Fuhrpark am häufigsten fährt |
| Route | über die Berliner Stadtautobahn auf den Ring (A10), dann durchgehend die A24 nach Nordwesten |
| Zeit am Steuer | ca. 3,5 Stunden ohne Pausen |
| Tourenplan | kleine und mittlere Haushalte oft ein Tag, große zwei |
Bei dreieinhalb Stunden Fahrt bleiben genug Stunden für Beladen und Entladen übrig, ohne dass jemand hetzen muss. Kommen jedoch so viele Kubikmeter zusammen, dass der Wagen zweimal fahren müsste, oder steht am Ziel eine enge Zufahrt im Weg, dann setzen wir lieber zwei Tage an. Eine zweite Fahrt frisst mehr Zeit, als das größere Fahrzeug gekostet hätte, und genau deshalb wird die Fahrzeuggröße vorher festgelegt und nicht am Umzugsmorgen geraten.
Laden in Berlin: schmale Treppenhäuser, gesperrte Bordsteine
Geladen wird in jedem der zwölf Bezirke. Rund um unseren Sitz im Wedding und in Moabit steht viel Gründerzeit-Altbau, dessen Treppenhäuser schmal sind und der selten einen Aufzug hat. Was dort herunter muss, wird abgeklebt, in Decken gepackt und an Tragegurten geführt; wo ein Stück partout nicht ums Geländer geht, stellen wir den Möbellift auf, 248 € der Halbtag, und das Teil geht durchs Fenster zum Wagen.
Bleibt der Stellplatz. In weiten Teilen der Stadt gilt Anwohnerparken, und wer mit einem beladenen Wagen 60 Meter weiter halten muss, verliert bei jedem Gang Minuten. Wir melden deshalb vorab eine Halteverbotszone an, 88 € je Anschrift. Damit steht das Fahrzeug morgens direkt am Hauseingang, der Trageweg schrumpft auf wenige Schritte, und die Abfahrt Richtung Norden verzögert sich nicht.
Was die Fuhre nach Hamburg kostet: der Preis hängt am Laderaum
Über den Daumen lässt sich eine Fernfahrt nicht bepreisen, denn niemand kennt vorher die Kubikmeter. Wir schauen uns das Umzugsgut daher an, ohne Kosten für Sie, vor Ort oder in einem Videorundgang, und rechnen daraus das Packmaß aus. Erst wenn feststeht, welcher Wagen mit welcher Besatzung fährt, geht der Festpreis schriftlich zu Ihnen. Diese Größen bestimmen ihn:
- das Packmaß in Kubikmetern, denn daran hängt die Fahrzeuggröße
- die Strecke zwischen Wohnungstür und Ladeklappe: Etage, Aufzug, Hof, an der Elbe genauso wie an der Spree
- ob vor beiden Häusern eine Sperrfläche steht oder die Träger einen Umweg laufen
- volle Ladefläche für Sie oder Beiladung, bei der Sie nur Ihren Abschnitt zahlen
- Handgriffe obendrauf: Packservice, Schränke zerlegen und aufbauen, Möbellift
Was am Ladeort in Berlin zusätzlich dazukommt, hat feste Sätze:
| Packhelfer am Ladeort, je Person | 19 € die Stunde |
| Umzugskarton, gekauft | 2,50 € das Stück |
| Umzugskarton, geliehen | 1,10 € die Woche |
| Kleiderbox, geliehen | 15 € |
| Möbellift, wenn das Treppenhaus zu eng bleibt | 248 € der Halbtag |
| Halteverbotszone vor der Tür, angemeldet und aufgestellt | 88 € je Anschrift |
Die Mehrwertsteuer steckt in jedem dieser Beträge. Reicht die Menge nur für ein Zimmer, füllt das keinen Laderaum, und die Beiladung wird zur günstigsten Lösung; die Seite Kleinumzug erklärt den Ablauf. Bleibt am Ende doch alles innerhalb der Stadtgrenzen, gelten die Pauschalen ab 438 € vom Privatumzug in Berlin. Jeden einzelnen Satz führt die Seite Preise auf.
Beiladung und Einzeltransport nach Hamburg
BBE fährt Umzüge und Transporte, und auf der Nordstrecke zeigt das zweite Standbein seinen Wert. Nicht hinter jeder Anfrage steckt ein ganzer Haushalt: Oft geht es um ein Erbstück, eine gekaufte Küche oder die Einrichtung eines WG-Zimmers. Genau dafür ist die Beiladung da. Ihr Gut steht auf einem abgeteilten Stück Ladefläche, gesichert mit Zurrgurten, der Rest des Laderaums geht an andere Aufträge, und bezahlt wird nur der eigene Anteil. Was der Fuhrpark sonst noch bewegt, listet die Übersicht der Leistungen.
Die Zustellung an der Hamburger Anschrift planen wir so genau wie die Abfahrt in Berlin. Vorher wird geklärt, wie breit die Straße ist, wo der Wagen wenden kann und ob dort ebenfalls eine Sperrfläche nötig ist; die beantragen wir bei der zuständigen Behörde vor Ort. Nennen Sie uns die genaue Anschrift, dann steckt sie auf den Kilometer im Festpreis.
Wenn die Termine klaffen: Einlagerung in Berlin
Greifen die Mietverträge nicht ineinander, kann die Ladung nicht im Wagen bleiben, denn der wird für die nächste Tour gebraucht. Also stellen wir sie ein: in unser Berliner Lager, trocken, videoüberwacht, ab 9,30 € je Kubikmeter im Monat. Wir laden bei Ihnen auf, verwahren alles so lange, wie es dauert, und fahren es an die Elbe, sobald die neue Wohnung übergeben ist. Auf der Seite Lagerung in Berlin stehen alle Einzelheiten dazu.
Der Umzug von Berlin nach Hamburg: oft gestellte Fragen
Was kostet die Tour von Berlin nach Hamburg?
Den Betrag legen wir fest, sobald die Lademenge bekannt ist. Die Aufnahme des Umzugsguts kostet nichts, sie läuft vor Ort oder als Videorundgang, und den Festpreis bekommen Sie danach schriftlich. Wie hoch er liegt, entscheiden die Kubikmeter, dazu Etagen und Tragewege an beiden Häusern, die angemeldeten Sperrflächen und zugebuchte Arbeiten wie Packservice oder Lift. Für ein einzelnes Zimmer oder ein paar Stücke fährt die Beiladung am günstigsten: Dann teilen sich mehrere Aufträge die Kosten der 290 Kilometer.
Ist der Umzug nach Hamburg an einem Tag zu schaffen?
Meistens ja. Dreieinhalb Stunden Fahrt lassen genug Raum, um vormittags zu beladen und am Nachmittag wieder auszuräumen, solange die Menge in eine Fuhre passt. Erst wenn der Laderaum nicht reicht oder die Zufahrt schwierig ist, verteilen wir die Arbeit auf zwei Tage, statt am Abend im Halbdunkel weiterzumachen.
Fahren Sie auch nur einzelne Möbel nach Hamburg?
Ja. Neben kompletten Umzügen sind reine Transporte unser zweites Standbein. Ein Sofa, ein Schrank oder die Einrichtung eines einzelnen Zimmers reisen als Beiladung mit, ohne dass Sie einen ganzen Wagen bezahlen. Schreiben Sie uns, was mitsoll und wie groß es ungefähr ist, dann nennen wir Ihnen den Preis für den reinen Transport.
Wie viel spart die Beiladung nach Hamburg?
Bei kleinen Mengen spürbar viel. Ihre Sachen belegen einen abgetrennten Abschnitt der Ladefläche, den restlichen Laderaum füllen weitere Aufträge in Richtung Norden, und die Kosten der Fahrt verteilen sich auf alle. Dafür gilt für die Zustellung ein Zeitfenster und keine feste Uhrzeit, denn der Wagen fährt auf einer Tour mehrere Anschriften an.
Die Hamburger Wohnung ist erst später frei. Was tun?
Dann geht Ihr Hausrat zunächst in unser Berliner Lager: trocken, videoüberwacht, ab 9,30 € je Kubikmeter im Monat. Wir übernehmen alles in der Berliner Wohnung, bewahren es geschützt auf und stellen es in Hamburg zu, sobald der Schlüssel dort übergeben wurde. Auszug und Einzug müssen dann nicht am selben Tag stattfinden.
Festpreis für Ihre Fuhre nach Hamburg anfordern
Schreiben Sie uns, wo geladen und wo entladen wird, wie viele Zimmer zusammenkommen und welcher Tag Ihnen passt. Zuerst kommt von uns eine ehrliche Einschätzung, danach besichtigen wir kostenlos, und im Anschluss steht der schriftliche Festpreis für die komplette Fahrt.
Fahrzeug und Besatzung nach Lademenge · E-Mail: [email protected]