Umzug von Berlin nach Köln
Bis ins Rheinland stehen 575 Kilometer auf dem Tacho, fast durchgehend westwärts auf der A2. Bei gut fünfeinhalb Stunden hinter dem Steuer hat der Wagen sein Pensum erreicht, sobald er in Köln ankommt, und darum planen wir zwei Arbeitstage: Tag eins Laderaum füllen und Strecke machen, Tag zwei Bordwand auf und ausräumen. Was das kostet, liegt Ihnen nach der kostenlosen Besichtigung schriftlich vor. Wer nur ein paar Kubikmeter mitgibt, belegt einen Abschnitt der Ladefläche und zahlt entsprechend weniger. Disponiert wird ab unserem Standort im Wedding, abgeholt in ganz Berlin.
Schriftlicher Festpreis nach Besichtigung · Beiladung ab wenigen Kubikmetern · Fahrzeug passend zur Lademenge
Die Strecke: rund 575 km westwärts auf der A2
Nach Köln fahren wir die Westachse. Vom Ladeort aus geht es auf den Berliner Ring (A10), dann übernimmt die A2 den Löwenanteil, bis wir im westlichen Nordrhein-Westfalen über A1 und A57 ins Kölner Stadtgebiet einbiegen. Die A2 ist eine der wichtigsten Güterachsen der Republik, entsprechend dicht rollt dort der Schwerverkehr, und im Ballungsraum Rhein-Ruhr legt sich der Berufsverkehr obendrauf. Unsere Disposition setzt Abfahrt und Ankunft deshalb so, dass der beladene Wagen nicht in die Stoßzeiten gerät.
| Entfernung | rund 575 km quer nach Westen ans Rheinland |
| Route | über den Berliner Ring (A10) auf die A2 nach Westen, im Rheinland über A1 und A57 nach Köln |
| Zeit am Steuer | ca. 5,5 Stunden ohne Pausen |
| Tourenplan | zwei Arbeitstage, Beladen und Entladen getrennt |
Fünfeinhalb Stunden Fahrt und ein volles Beladen ergeben zusammen mehr, als ein Fahrertag hergibt. Also teilen wir die Tour sauber auf: Am ersten Tag wird in Berlin der Laderaum gefüllt und die Strecke gefahren, am zweiten öffnen wir am Rhein in Ruhe die Bordwand. Über Nacht steht das Fahrzeug verschlossen, die Ladung bleibt gezurrt, wie sie in Berlin gesichert wurde. Sie erfahren vorab, wann der Wagen an welcher Anschrift steht.
Beladen in Berlin: enge Treppen, knapper Bordstein
Abgeholt wird in allen zwölf Bezirken. In Charlottenburg und Wilmersdorf treffen wir häufig auf Altbauten, deren Treppenhäuser enger ausfallen als der Schrank, der herunter soll, und einen Aufzug gibt es selten. Für solche Adressen liegen Decken, Tragegurte und Kantenschutz im Wagen; passt ein Stück beim besten Willen nicht durchs Haus, fährt der Möbellift für 248 € der Halbtag am Fenster hoch. Das kostet weniger Zeit, als vier Träger für eine einzige Kommode zu binden.
Der zweite Punkt ist der Stellplatz. Große Teile der Stadt sind Anwohnerparkzone, und ein beladener Umzugswagen passt nicht in die Lücke, die zufällig frei wird. Darum melden wir vorab eine Halteverbotszone an, 88 € je Anschrift. Dann steht das Fahrzeug am Verladetag an der Bordsteinkante direkt vor dem Hauseingang, der Weg zwischen Wohnungstür und Ladeklappe bleibt kurz, und die Tour ans Rheinland beginnt zur geplanten Zeit.
Was der Umzug Berlin-Köln kostet: Festpreis nach Lademenge
Wir rechnen nicht mit einer Pauschale, sondern mit dem, was tatsächlich auf die Ladefläche geht. Die Besichtigung kostet Sie nichts; vor Ort oder per Video nehmen wir das Packmaß auf, Zimmer für Zimmer, Möbel und Kartons. Daraus ergeben sich die Kubikmeter und daraus wiederum das Fahrzeug, das vorfährt. Der Betrag, der danach schriftlich bei Ihnen liegt, gilt am Umzugstag ohne Nachschlag.
- die Kubikmeter, die zusammenkommen; sie bestimmen die Fahrzeuggröße und wiegen am schwersten
- der Weg von der Wohnungstür bis zur Bordwand: Stockwerk, Aufzug, Hofdurchfahrt, in Berlin wie in Köln
- ob an beiden Anschriften ein Halteverbot steht oder die Träger vierzig Meter weiter laufen
- die ganze Ladefläche für Sie allein oder Beiladung, bei der Sie nur Ihren Abschnitt bezahlen
- Zusatzarbeit rund ums Verladen: Packservice, Demontage der Möbel, Möbellift
Was am Ladeort in Berlin zusätzlich anfällt, steht mit festen Sätzen in dieser Liste:
| Packhelfer am Ladeort, je Person | 19 € die Stunde |
| Umzugskarton, gekauft | 2,50 € das Stück |
| Umzugskarton, geliehen | 1,10 € die Woche |
| Kleiderbox, geliehen | 15 € |
| Möbellift, wenn das Treppenhaus zu eng bleibt | 248 € der Halbtag |
| Halteverbotszone vor der Tür, angemeldet und aufgestellt | 88 € je Anschrift |
Alle Beträge enthalten die Mehrwertsteuer. Zieht nur ein einzelnes Zimmer um, füllt das keinen Wagen; dann fährt Ihre Ladung als Beiladung mit, wie es die Seite Kleinumzug erklärt. Endet die Tour am Ende doch innerhalb der Stadtgrenze, greifen die Festpreise ab 438 €, die der Privatumzug in Berlin auflistet. Eine komplette Aufstellung sämtlicher Sätze steht unter Preise.
Warum der Festpreis gerade auf der langen Tour zählt
Je länger die Tour, desto mehr Posten könnten am Ende auf einer Rechnung auftauchen: Kilometer, Zeit am Steuer, Pausen, Standzeit. Bei uns sind die schon verrechnet, bevor der Wagen losfährt, denn der Betrag steht nach der Besichtigung schriftlich fest. Am Rhein kommt nichts nach. Für die Zieladresse in Köln klären wir vorher, wie breit die Straße ist und ob das Fahrzeug dort wenden kann; wo es eng zugeht, beantragen wir die Sperrfläche bei der zuständigen Behörde vor Ort.
Wer keinen ganzen Haushalt bewegt, nutzt unser zweites Standbein: reine Transporte und Beiladungen für einzelne Stücke oder Teilmengen. Was der Fuhrpark sonst noch übernimmt, listet die Übersicht der Leistungen.
Wenn die Wohnung noch nicht frei ist: Zwischenlager in Berlin
Fallen Auszugstermin und Einzugstermin auseinander, muss die Ladung irgendwohin. Bei uns geht sie nicht zurück in den Wagen, sondern in die Halle: trocken, videoüberwacht, ab 9,30 € je Kubikmeter im Monat. Wir laden bei Ihnen in Berlin auf, stellen alles ein und fahren es nach Köln, sobald der Schlüssel am Rhein übergeben ist. Wie das im Einzelnen abläuft, erklärt unsere Seite zur Lagerung in Berlin.
Was Kunden vor der Fahrt ans Rheinland fragen
Was kostet die Fuhre von Berlin nach Köln?
Den Preis legen wir erst fest, wenn die Lademenge feststeht. Die Aufnahme vor Ort oder per Video kostet Sie nichts, und danach bekommen Sie den Betrag schriftlich. Wie hoch er ausfällt, hängt an den Kubikmetern und damit am Fahrzeug, an den Tragewegen in beiden Häusern, an den Halteverbotszonen und an Zusatzarbeit wie Packen oder Möbellift. Auf 575 Kilometern schlägt jeder leer gefahrene Meter durch, weshalb sich bei kleinen Mengen die Beiladung lohnt: Mehrere Auftraggeber teilen sich dann eine Ladefläche und damit die Kosten der Tour.
Was genau bedeutet Festpreis auf so weiter Strecke?
Der Betrag, den wir nach der Besichtigung schriftlich nennen, ist der Betrag auf der Rechnung. Kilometer und Zeit am Steuer reichen wir nicht nach, auch dann nicht, wenn die A2 an dem Tag zäh läuft. Grundlage ist eine ordentliche Aufnahme des Umzugsguts statt einer Schätzung am Telefon, denn nur so lässt sich vorher sagen, welcher Wagen mit welcher Besatzung für Sie fährt.
Dauert der Umzug nach Köln einen oder zwei Tage?
Zwei. Fünfeinhalb Stunden reine Fahrt plus ein volles Beladen sprengen jeden Fahrertag, und die Lenkzeiten sind kein Vorschlag, sondern Vorschrift. Wir füllen deshalb am ersten Tag in Berlin den Laderaum und fahren die Strecke, am zweiten Tag wird am Rhein entladen. Die Ladung steht über Nacht gezurrt im geschlossenen Wagen. Das schont Ihre Möbel weit mehr, als sie nach der Ankunft im Dunkeln aus dem Laderaum zu holen.
Lohnt sich eine Beiladung nach Köln?
Bei einzelnen Möbeln und kleinen Wohnungen fast immer. Ihr Gut belegt dann einen abgetrennten Abschnitt der Ladefläche, der übrige Laderaum geht an weitere Kunden mit Ziel Rheinland, und die Fahrtkosten verteilen sich auf alle Beteiligten. Dafür binden Sie sich an ein Lieferzeitfenster statt an eine Uhrzeit, denn der Wagen bedient auf einer Tour mehrere Anschriften.
Die Kölner Wohnung ist erst später frei. Und jetzt?
Dann geht die Ladung zunächst ins Berliner Lager: trocken, videoüberwacht, ab 9,30 € je Kubikmeter im Monat. Wir holen bei Ihnen ab, stellen den Hausrat ein und bringen ihn ans Ziel, sobald die Kölner Wohnung übergeben ist. So hängen Auszug und Einzug nicht mehr am selben Datum, und zwei Mieten nebeneinander bleiben Ihnen erspart.
Ihre Ladung nach Köln: Festpreis anfragen
Sagen Sie uns, von welcher Anschrift wir abholen, wohin es in Köln geht, wie viele Zimmer zusammenkommen und wann der Wagen stehen soll. Sie bekommen zuerst eine ehrliche Einschätzung, nach der Besichtigung, die nichts kostet, dann den schriftlichen Festpreis für die gesamte Tour.
Fuhrpark und Besatzung nach Lademenge · E-Mail: [email protected]